尼龙在汽车配件中的利用尼龙PA6跟尼龙PA66当时已经汽车配件生产制造中演出愈来愈关键的人物角色，进而与原来原材料－金属材料跟热固性塑料PP改性材料料产生市场竞争。
PA66由己二酸和己二胺缩聚反应而成。广泛运用于汽车产业、仪器设备外壳及其其他必须有耐冲击性和高韧性规定的商品。提高尼龙在尼龙中加上玻纤、增韧剂等共混原材料的物理性能·结果显示随玻璃纤维成分的提升，原材料的抗拉强度、弯曲强度有大幅的提升，冲击性抗压强度则比较繁杂，增韧剂添加，原材料的延展性大幅的提升·加上30%～35%的玻璃纤维，8%～12%的增韧剂，原材料的综合性物理性能最好。
PA6透明色或不全透明奶白色颗粒，具备热固性、质轻、延展性好、耐化工品和耐用性好等特点，一般用以汽车零部件、机械零部件、电子电气商品、工程项目零配件等商品。尼龙往往很有可能在汽车配件范围盛行关键是与尼龙本身的精湛功能相关：耐热、耐酸碱、耐溶剂腐烂，高抗拉强度跟应变速率，肯定较小的相对密度跟低生产制造成本，优良的为名特性，构件中间的相互配合概率。
尼龙常见于下列汽车配件：发动机盖、遥杆盖、制冷加热装置跟汽车油箱。利用在这种层面的尼龙环氧树脂常用20～40％使用量的夹层玻璃或其他酚醛保温板提升以发展抗压强度。也很有可能用尤其的有机化学方式解决尼龙环氧树脂来减弱如水解反应空气氧化等层面的问题，加强耐高温功能层面的优势。发动机盖的外型要素是很重要的，而尼龙恰很有可能给产品提供一个优良的为名，因而尼龙十分合适于在这里层面的利用。与此同时尼龙还很有可能获得含有颜色的铸模成形件，进而防止了费用价格昂贵的漆料流程。
一些历经提升改性材料的十分合适发动机盖生产制造尼龙种类早已获得了利用。比如，帝斯曼公司的用玻纤跟酚醛保温板搞混提升的尼龙6种类－AkulonUltraflow是一种存有高流通性的材料，据报道，跟其他聚酰胺树脂较为，这类材料很有可能用于设计方案生产制造更薄的零部件。预估这类环氧树脂的生产量可能灵巧提升40％进而与其他尼龙商品进行市场竞争。这种尼龙种类据报道也有如高韧性、好外型、低注入成形工作压力跟越来越少的边角余料等优势。某些进气口箱阀用的尼龙是30～35％玻纤提升的尼龙6跟尼龙66。一些进气口箱阀采用的去芯生产加工方法，而其他一些商品是将二块注入成形壳用震动焊接工艺联接起來获得的。适合进气口箱阀的尼龙种类很有可能遭受150oC的高溫，耐酸碱而且存有十分好的弯曲刚度跟低噪声功能。
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